فقدت قيمة السوق 470 مليار دولار في ليلة واحدة، هل لم يعد الوضع مزيد من المعجنات لإيلون ماسك؟ تكساس روبوتاكسي، قد يكون تطورًا لمشروع Model 2، يقود بدون رقابة بشكل كامل بالقيادة الذاتية، ومن المحتمل أن يبدأ التشغيل العام القادم رغم صعوبة تقليل التكاليف مقابل زيادة الاستثمار، وربما يفصل بين شركتي تسلا وجوجل في الروبوتاكسي، يمكن أن تقوم تسلا بتطوير منصة خدمات سيارات الأجرة بنفسها دون التعاون مع أوبر، وربما تتحول تسلا إلى أكبر شركة عالمية للتوظيف المستقل.

المؤلف: لي هاي دان

قام فريق تسلا سابقًا بالتخطيط لإطلاق نموذج 2، لكن في وقت لاحق قرر إيلون ماسك التحول نحو تطوير مشروع سيارات الأجرة الذاتية القيادة، ولذلك، يحتمل بشكل كبير أن مشروع تسلا لسيارات الأجرة الذكية يأتي من تطور مشروع Model 2.

الحديث في المؤتمر عن مجموعة الأجهزة الجديدة تحت اسم النظام التالي للقيادة الذاتية Hardware 5.0، والتي ستُستخدم في الجيل الجديد من سيارتي Model 3 وModel Y، وسيستخدم روبوتاكسي، الذي سيتم إنتاجه في المستقبل، نفس النظام الهاردويري الذي يستخدمه الطرازات الحالية.

نعم، هذا صحيح. قد يكون هناك دورة تطوير معينة لمنتج تسلا روبوتاكسي حتى الوصول إلى المنتج النهائي. في البداية، من المرجح أن يتم الإبقاء على ميزات أساسية مثل عجلة القيادة التي تحتاجها السيارة.

في الوقت الحالي، تقنية القيادة الذاتية لم تنضج بما فيه الكفاية، وأعلنت تسلا أنها تخطط لتحقيق القيادة الذاتية الكاملة بدون مراقبة بشرية العام القادم، وما إذا كانت قادرة على مواجهة التحديات القيادية المعقدة لا يزال يحتاج إلى اختبار.

فيما يتعلق بإستراتيجية تشغيل الخدمة على أرض الواقع، يُمكن لشركة تسلا أن تقدم خدمة الحجز عبر التطبيق الخاص بها، حيث يُمكنها تحويله من مجرد أداة للتحكم في المركبات إلى منصة لحجز السيارات مشابهة لـ أوبر.

٦ سيكون من المحتمل أن يظهر تطبيق Robotaxi في المستقبل نموذجين مختلفين تمامًا من الطرق: تختار Waymo تجميع أجهزة عالية المواصفات وغنية بالوظائف، وتتميز بمساحة واسعة؛ بينما اختار ماسك البساطة المطلقة وتكلفة منخفضة، حيث تكون طرقهما مختلفة ولكن لكل منهما مبرره المنطقي.